2023.10.１号　No430 増加する 過失運転致傷事案――共済加入で備えあれば憂いなし――

■2023.10.１号　No430

増加する過失運転致傷事案
共済加入で備えあれば憂いなし

今回の実戦道交法は後悔先に立たずとなった案件を紹介します。
Ｕ交通労組の書記長Ｑさんは、新しく組合加入したＭさんを、組合が加入しているＡＴＵ東京共済へ、新規加入者として手続きを完了させました。
後日、Ｑ書記長は組合の説明とともに組合費の内容などについてＭさんに説明したところ、タクシー歴25年のＭさんは違反や事故がこれまで一度もなく、ＡＴＵ東京共済加入の必要はないとして、共済加入を拒否しました。
Ｑ書記長はＡＴＵ東京共済が原則、組合員全員加入が条件であることをＭさんへさらに説明し、年度内で罰金１回(７割支給)、反則金２回(10割支給)などの優位点を強調しましたが、それでもＭさんは納得することなく25年無事故・無違反のプライドにかけて組合を脱退していきました。
それから４ヵ月が経過した頃、Ｍさんは信号無視により横断歩道上で自転車と接触。安全確認不十分の人身事故を引き起こし、過失運転致傷等事案となり40万円の罰金がくだり、後悔先に立たずで罰金は全額自己負担となってしまいました。
初めて事故を起こしてしまったＭさんは「事故は絶対に起こさない」という過信を猛省し、交通共済の必要性を痛感。Ｕ交通労組に再加入しました。
22年度のＡＴＵ東京共済で違反率が高い交通違反ベスト３の、１位は通行禁止違反１６０件、２位は信号無視違反１５３件、３位が横断歩行者等妨害等違反１０５件となっています。これらの違反は横断歩道上や交差点内での大事故につながるケースが多く、重点的に取り締まる傾向にあります。過失運転致傷等で多い事案が、横断歩道上での安全確認不十分の人身事故で自転車や普通自動二輪車との接触となり、件数も前年から増加しています。
東京地連では、安全輸送を確立する観点から道交法対策とともに万一事故・違反を起こした場合でも経済的な負担を少しでも軽減するため、相互扶助を目的としたＡＴＵ東京共済を運営しています。独自に交通共済制度を運営されていない組合は、ＡＴＵ東京共済の加入を推奨します。
【東京地連・道交法対策委員会】