2019.10.15号　No368 運転中は画像を思い浮かべる行為を避ける――目による情報収集で安全運転を――

■2019.10.15号　No368
運転中は画像を思い浮かべる行為を避ける
目による情報収集で安全運転を

日々、痛ましい自動車事故が相次いで起こっています。個々の事故の原因に対しては詳細な検討が必要ですが、一方で事故を起こすドライバーには、高齢者が多いことが知られています。
また、警察庁が高齢ドライバーによる交通事故対策として、「運転技能を調べる実車試験」を導入する検討をはじめたということもニュースになっています。
75歳未満の交通死亡事故率は、10万人当たり３・８人であるのに対して、75歳以上の交通死亡事故率は８・９人と２倍以上です(２０１６年警察庁資料）。
高齢者から免許を返納させる議論もありますが、都会はまだしも地方では交通手段が他にないことから、免許返納に踏み切るのは難しい現実もあります。
現在、とくに高齢者による自動車事故を減らすために、アクセルとブレーキの踏み間違いを抑制する自動車の義務化が検討されています。
統計やニュースを見ると、高齢者は若い人に比べて踏み間違いが８倍あるといわれています。また、死亡事故の要因分析（内閣府「高齢者に係る交通事故防止」)を見ると、若年者に比べて高齢者が８倍以上になっています。では、どの程度かというと、若年者では死亡事故原因の０・７％なのが、高齢者では５・９％となっているのです。
高齢者の事故原因は「認知症」などの「認知機能低下」や「反応低下」によるものと思われがちですが、死傷事故のうち、人的な要因、判断の遅れは18・０％、操作上の誤りは８・０％です。一方で、発見の遅れが73・８％と最も多くなっています。つまり、状況の変化や歩行者を発見できないことが、最も大きな問題です。
対策としてはまず、運転中に視野を狭める(視覚に割く脳の容量が減る＝見ていない)ような行為をしないことです。運転者と話す同乗者の人は、例えば、「昔一緒に行った場所を思い出す」「家族の顔を思い浮かべる」など、画像を想起させるような会話を避けるべきです。
また、目の病気がないかをチェックすることも必要になります。健康診断以外の眼科でのチェックも必要です。
【東京地連・道交法対策委員会】